In giro per la Gran Bretagna c’è un’automobile che va a biogas prodotto dal processo di trattamento dei depuratori delle acque di fogna. Insomma, escrementi trasformati in combustibile. Mohammed Saddiq, direttore generale dell’azienda GENeco, sostiene che i conducenti non si accorgono di nulla. Il biogas non puzza e – quel che è più importante –
Pubblicato da RG
14 Giugno 2010
AMBIENTE
In dieci anni la produzione di energia eolica in Italia è passata da 282,55 a 4844,80 Megawatt. Siamo al terzo posto in Europa, dopo spagnoli e tedeschi, stando ai dati della European Wind Energy Association (EWEA). La capacità eolica complessiva europea dal 2009 al 2020 sarà di 230 Gigawatt, e la quota italiana si attesterà
Durante le prove, realizzate a fine maggio, l’aereo è rimasto in volo fino a 40 minuti e ha raggiunto una velocità di 145-150 chilometri orari. Il Rapid 200-Fc non va a petrolio, bensì a idrogeno. Energia pulita, che non inquina. E’ il primo velivolo al mondo alimentato a idrogeno, frutto della ricerca coordinata dall’ingegnere Giulio
In attesa dei telefoni cellulari a ricarica cinetica – la batteria viene alimentata dai movimenti naturali fatti dall’utente – ecco un aggeggio per ricaricare la batteria mentre si va in bicicletta. Si chiama Nokia Bicycle Charger Kit e si alimenta dalla dinamo. Più si pedala, più la batteria (e il ciclista) si mantiene in forma.
L’acqua del Tamigi torna ad essere potabile grazie al dissalatore inaugurato ieri a Beckton, periferia est di Londra. L’impianto è alimentato da biodiesel, ricavato in gran parte dagli scarti di olio da cucina dei ristoranti della capitale britannica.
C’è un paracadutista francese dal cuore verde. E’ partito lancia in resta contro l’inutile spreco di carta e plastica che avvolgono i prodotti che acquistiamo. La sua petizione al Parlamento europeo – in sette lingue, italiano compreso – ha già raccolto 129mila firme su Facebook, ma l’obiettivo di Frederic Crepin, trentatreenne, da quattordici anni al
I giornali italiani hanno snobbato Bloom Energy. Eppure la mini centrale elettrica – grande come un frigorifero – in grado di soddisfare le esigenze energetiche di un edificio, sembra una scoperta rivoluzionaria. Tale la giudicano le aziende che l’hanno acquistata e la usano: Google, Federal Express, Coca-Cola, eBay. La ritengono rivoluzionaria il governatore della California
I sostenitori dell’auto alimentata a idrogeno prodotto con fonti rinnovabili oggi hanno un alleato in più. Il governo del Galles, una delle quattro nazioni della Gran Bretagna. Entro quattro anni l’autostrada M4, che attraversa tutto il paese, sarà disseminata di stazioni di servizio dotate di pompe a idrogeno, GPL, bio metano e ricariche per motori
Pubblicato da RG
27 Gennaio 2010
AMBIENTE
Con un ritardo di qualche mese rispetto alla data prefissata, il mulino a vento di Philippe Starck è finalmente arrivato. Oggi il gioiello Revolutionair è stato svelato da Pramac. Un’intera linea di microturbine eoliche. Due già pronte: Wt 400w, microturbina eolica a forma quadrangolare, con una potenza pari a 400 watt, e Wt 1Kw, a
Migliaia di chilometri di cavi sottomarini ad alta tensione e ad alta efficienza per collegare i parchi eolici del nord della Scozia alle centrali fotovoltaiche tedesche, agli impianti idroelettrici norvegesi, alle centrali a marea belghe e danesi. E’ un primo passo verso le Intelligent Grids, le reti elettriche intelligenti auspicate da Jeremy Rifkin.
La conferenza sul clima di Copenhagen ha un parterre di eccezione. Le aziende danesi vogliono approfittare del palcoscenico planetario per mostrare cosa sono capaci di fare in difesa dell’ambiente. Così Serenergy, Metha Energy e Lithium Balance propongono un motore ibrido elettrico-fuel cell per auto alimentato non dall’idrogeno ma dal metanolo. Costi vantaggiosi già oggi ed
